RACE LiveFerroviasEstudo de caso
04 fevereiro 2025

Modernização das operações ferroviárias com um sistema de gerenciamento de trens em tempo real

race complex networks

Gêmeo digital

Avalie a localização atual de seu trem em relação ao planejado

RACE automation

Eficiência operacional

Automatize a entrada de dados e o gerenciamento de cronogramas

race multi objective

Auditoria comercial

Entender causas de cancelamento e entregas abaixo do esperado

O Cliente

O cliente é um provedor de transporte a granel recém-estabelecido, responsável por movimentar material de minas no centro do estado de Queensland, na Austrália, para um terminal na Costa Leste para exportação marítima.

Os desafios

O cliente precisava construir ou adquirir um moderno Sistema de Gerenciamento de Trens (TMS) para gerenciar e manter registros precisos das atividades ferroviárias necessárias para as operações. O TMS facilita os trabalhos essenciais para: operar e manter uma frota de locomotivas; gerenciar centenas de vagões; alocar cerca de cem maquinistas, com operações 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano na região de Queensland.


Contabilidade e gerenciamento de atributos

Todos os dias, milhares de pontos de dados são registrados para cada serviço ferroviário, para garantir que:

  • As operações estejam em conformidade com a operadora da malha.
  • Seja realizada a manutenção adequada do material rodante.
  • O rastreamento preciso dos movimentos seja registrado para fins contábeis.
  • Sejam mantidas operações eficientes.


É uma expectativa do cliente que o conteúdo de cada vagão seja contabilizado e devidamente associado a contratos específicos. Quando ocorrem cancelamentos, é fundamental entender a causa e quem é o responsável, a fim de solicitar ressarcimento. Da mesma forma, quando os trens estão carregados abaixo da capacidade, entender as circunstâncias é essencial para atribuir com precisão a receita perdida.


Manutenção e a necessidade de visualizações

Como o cliente não tinha um “gêmeo digital” preciso e em tempo real das operações ferroviárias, era difícil que as atividades de manutenção fossem realizadas no prazo e de uma forma que minimizasse o impacto na geração de receita. Por exemplo, planejar o conserto de um vagão com defeito exige a manutenção de registros precisos sobre sua localização e a qual serviço ferroviário ele pode estar vinculado. Também foi desafiador decifrar o enorme volume de dados sem visualizações e ferramentas relacionadas.


Concorrência e comunicação

Como um novo provedor de transporte, é fundamental estabelecer relacionamentos sólidos com os clientes e fornecer comunicações oportunas. A entrega ágil de atualizações de informações de remessa e configuração de material rodante é algo que o provedor de transporte é totalmente responsável por fornecer.


Conformidade regulamentar

A conformidade regulamentar também desempenha um papel importante no processo de tomada de decisão. O cliente enfrentou uma série de responsabilidades de trocas de dados com a operadora da malha ferroviária, que precisavam ser automatizadas para que a carga de trabalho permanecesse administrável.

Antes que os serviços ferroviários sejam autorizados a circular na malha, uma lista completa do material rodante deve ser fornecida e, no carregamento, uma lista completa dos vagões carregados também deve ser fornecida antes que a conciliação comercial seja realizada.


Mão de obra

Em caso de problema, entender os impactos na mão de obra e na escala de trabalho é fundamental para evitar cancelamentos, interrupções de serviço e garantir a máxima produtividade. O cliente precisava de atualizações em tempo real dos movimentos dos trens para gerenciar melhor as operações quando essas circunstâncias imprevistas surgissem.

A Solução

A Deswik implantou o RACE Live para atender aos requisitos do sistema de gerenciamento de trens do cliente em tempo real.

Com o RACE Live, o cliente agora consegue gerenciar as operações de forma mais eficaz e automatizar as atividades de transação de dados esperadas dos modernos provedores de transporte ferroviário. Entre algumas dessas operações estão:

  • Receber atualizações constantes de movimento de trens em tempo real e visualizá-las em visualizações familiares de gráficos de Gantt (linha do tempo) e Marey (tempo-distância)
  • Envio de atualizações de serviço em tempo real para as devidas partes interessadas
  • Transmissão de listas de locomotivas e vagões para autoridades/devidas partes interessadas
  • Manter um registro auditável do cumprimento comercial
  • Avaliação das opções de transposição do serviço ferroviário (“troca de composições”) e do impacto operacional
  • Gerenciar a troca de turno da equipe quando os serviços estão atrasados

Os benefícios

O cliente agora pode entender os conflitos que surgirão das constantes mudanças em uma malha ferroviária dinâmica de transporte de cargas a granel. O RACE Live ajuda os planejadores ao sobrepor suas próprias estimativas aos cronogramas da rede e aos últimos dados reais registrados, permitindo que eles comuniquem quaisquer atualizações do plano claramente a todas as partes interessadas.


Ao fornecer uma interface de captura de dados fácil de usar, todas as causas de cancelamento e toneladas a menos são atribuídas e armazenadas para gerar relatórios.


Diferentes níveis de acesso, como “Somente leitura”, podem ser concedidos a uma série de partes interessadas, eliminando a necessidade de exportar relatórios e o risco de disseminar informações desatualizadas.

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Suporte à decisão

  • Qual é o impacto de um fechamento de sistema ou força maior (por exemplo, ciclone) em minhas operações?
  • Quem ou o que foi a principal causa do cancelamento do serviço?
  • Quem ou o que foi a principal causa da entrega de vagões vazios?
  • Quando meu vagão específico retornará ao depósito (para que eu possa realizar a manutenção)?
  • Onde meus trens estão posicionados na rede agora?
  • Quais conflitos surgem após mudanças nas condições da rede?
  • As equipes dos próximos turnos serão obrigadas a lidar com as mudanças nas condições da rede?
  • A duração máxima dos turnos será suficiente para cobrir todo o meu serviço ferroviário?
  • Qual transposição de serviço pode ser necessária para garantir que todas as partidas programadas ainda possam ocorrer?
  • Se eu precisar cancelar um serviço, qual devo cancelar e por quê?
  • Como os cronogramas dos serviços evoluíram de planejados para programados e para reais?
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